भारतीय रेल को कितना जानते हैं आप…खुशदीप

रेल मंत्री ममता बनर्जी का रेल बजट 15वीं लोकसभा में दूसरा और कुल मिलाकर तीसरा रेल बजट है…इस साल के आखिर तक बिहार और अगले साल पश्चिम बंगाल में विधानसभा चुनाव होने हैं…रेल बजट तैयार करते समय ये दोनों तथ्य ममता बनर्जी के ज़ेहन में अवश्य रहे होंगे…

खैर छोड़िए राजनीति…उससे जुड़ी ख़बरें तो आप तक पहुंच ही जाएंगी…मैं भारतीय रेलवे के कुछ सुने-अनसुने तथ्य बताता हूं…ये तो आपको पता ही होगा कि भारतीय रेलवे विश्व में सबसे बड़ा नियोक्ता (नौकरी देने वाला संगठन) है…रेलवे के पास सोलह लाख कर्मचारी हैं..एक करोड़ तीस लाख मुसाफिर रोज़ भारतीय रेलवे की 14,300 ट्रेनों के माध्यम से यात्रा करते हैं…देश में करीब सात हज़ार रेलवे स्टेशन हैं…भारतीय रेलवे के पास 63,028 किलोमीटर लंबा रेल-ट्रैक है…16,300 किलोमीटर ट्रैक पर बिजली से चलने वाली ट्रेन दौड़ सकती हैं…भारतीय ट्रेनें रोज़ कुल मिलाकर जितना सफ़र करती हैं वो पृथ्वी से चांद की दूरी से साढ़े तीन गुणा ज़्यादा है….आप ये जानकर हैरान होंगे कि आज़ादी से पहले रेलवे को चलाने के लिए 42 कंपनियां काम करती थीं…

भारतीय रेल…दिलचस्प तथ

पहली पैसेंजर ट्रेन कब चली…16 अप्रैल 1853, बॉम्बे और ठाणे के बीच

पहला रेलवे पुल…डैपूरी वायाडक्ट (मुंबई-ठाणे रूट पर)

पहली रेलवे सुरंग…पारसिक टनल

पहली अंडरग्राउंड रेलवे…कलकत्ता मेट्रो

पहला कंप्यूटरीकृत रेलवे रिज़र्वेशन सिस्टम शुरू हुआ… नई दिल्ली (1986)

पहली इलैक्ट्रिक ट्रेन…3 फरवरी 1925 को बॉम्बे वीटी और कुर्ला के बीच

ट्रेन में टॉयलेट सुविधा कब शुरू हुई…फर्स्ट क्लास (1891), लोअर क्लास (1907)

सबसे छोटे नाम वाला स्टेशन…आईबी (उड़ीसा)

सबसे बड़े नाम वाला स्टेशन… श्री वेंकटानरसिम्हाराजूवरियापेटा (तमिलनाडु)

व्यस्तम रेलवे स्टेशन...लखनऊ (64 ट्रेन की रोज़ आवाजाही)

सबसे लंबी दूरी तय करने वाली ट्रेन… जम्मू तवी और कन्याकुमारी स्टेशनों के बीच चलने वाली हिमसागर एक्सप्रेस( 74 घंटे 55 मिनट में 3751 किलोमीटर)

सबसे छोटी दूरी वाला रूट…नागपुर से अजनी (3 किलोमीटर)

बिना स्टॉप सबसे लंबी दूरी वाली ट्रेन…त्रिवेंद्रम राजधानी (528 किलोमीटर, 6.5 घंटे में)

सबसे लंबा रेलवे पुल…सोन नदी पर बना नेहरू सेतु (100,44 फीट)

सबसे लंबा प्लेटफॉर्म…ख़ड़गपुर (2733 फीट)

सबसे लंबी रेलवे सुरंग….कोंकण रेल लाइन पर कारबुडे सुरंग (6.5 किलोमीटर)

सबसे पुराना चालू इंजन… फेयरी क्वीन (1855)

सबसे तेज़ ट्रेन…भोपाल शताब्दी (140 किलोमीटर प्रति घंटा)

भारत में स्टीम इंजनों का निर्माण 1972 के बाद बंद हुआ…

स्लॉग गीत

ये गीत ज़रूर देखिए-सुनिए…बिना टिकट स्टीम इंजन की यात्रा कर लेंगे…

रेलगाड़ी रेलगाड़ी छुक छुक, छुक छुक


बीच वाले स्टेशन बोले रुक रुक, रुक रुक…